Además se presentaron tres estudios generados a partir de la adhesión del país al Acuerdo Global para Reducir las Emisiones en Vehículos de Carga Media y Pesada
En el encuentro, el vicepresidente
ejecutivo del Consejo Nacional para el Cambio Climático y Mecanismo de
Desarrollo Limpio y copresidente de la delegación dominicana en la COP28, Max
Puig, presentó los avances que ha realizado el país en la búsqueda de las metas
primarias de este acuerdo, suscrito por República Dominicana el pasado año 2022
en el marco de la COP27 de Sharm el-Sheikh, Egipto y que pretende lograr que el
país cuente, para 2030, con un 30% de vehículos eléctricos.
“Estos objetivos no son sencillos de lograr,
pero estamos trabajando en el marco regulatorio, la generación de incentivos y
las condiciones necesarias para avanzar en esa dirección, de la mano del
Intrant y otras instituciones vinculadas, de hecho, ya el país inició la
implementación de un plan piloto para adquirir autobuses eléctricos a través de
la Oficina Municipal de Servicio de Autobuses, OMSA, para seguir transitando el
camino hacia la movilidad eléctrica y sostenible”, expresó Puig.
De su lado, los representantes de esta
iniciativa, liderados por la Asesora Senior de la Agencia Empresarial de los Países
Bajos, Sonja Munnix, el presidente y CEO de CALSTART, John Boesel, y la Gerente
de Movilidad del Consejo Mundial Empresarial para el Desarrollo Sostenible,
Urska Skrt, ofrecieron apoyo técnico para desarrollar y mejorar las capacidades
del país en este tema, a fin de que el avance hacia la movilidad eléctrica en
el transporte de personas y de carga se realice con la mayor eficacia y
transparencia.
Informes Base
La delegación del Reino de los Países Bajos
aprovechó la ocasión para presentar los resultados del estudio titulado
Ampliando el Acceso a Financiamiento para Camiones de Cero Emisiones en América
Latina y El Caribe, diseñado para conocer las acciones e intervenciones clave
para que el sector financiero y los gobiernos de la región aceleren la adopción
de opciones más sostenibles y menos emisores de gases de efecto invernadero,
para el transporte de carga.
“El informe fue desarrollado por la
Fundación Climate Works, está disponible tanto en inglés como en español y se
centra, principalmente, en 5 países del continente, México, Colombia, Chile,
Uruguay y República Dominicana. Es una herramienta fundamental para que podamos
iniciar esa necesaria transición hacia la sostenibilidad climática de un sector
tan importante como el de carga pesada y mediana, incluyendo además el de los
autobuses, que es fundamental para la movilidad de las personas”, expresó el
vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional para el Cambio Climático y
Mecanismo de Desarrollo Limpio, Max Puig.
También se presentó el estudio sobre el
Bloqueo de la Infraestructura de Recarga de Vehículos Comerciales, realizado
para conocer las operaciones que se deben realizar para avanzar en el
despliegue e instalación de las infraestructuras necesarias para dar soporte al
proceso de descarbonización del sistema de transporte civil y comercial.
Además, la delegación de República
Dominicana pudo conocer el Plan de Acción Global 2023 para Implementar el
Acuerdo Global para para Reducir las Emisiones en Vehículos de Carga Media y
Pesada, un estudio multi país que no sólo presenta una planificación de gran
alcance para desarrollar esta iniciativa, sino que deja recomendaciones amplias
y específicas sobre las decisiones que se deben adoptar para poner en marcha
esta iniciativa.
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